我国汽车产业正加速出海。多家车企动作频频，积极布局海外市场。

　　与此同时，受终端出海需求带动，在汽车产业链的上游环节，出口订单饱满成为常态，产业链上下游勾勒出一派繁忙景象。在车企出海的带动下，汽车零部件企业亦加速布局，积极扩产、建厂，推进国际化战略落地。

　　汽车零部件厂商浙江泛源科技股份有限公司(以下简称浙江泛源)以为全球提供先进、环保、满足材料关键性能要求的表面处理技术为核心，配套拓展注塑成型和冷锻精密加工等工艺技术，专注汽车零部件的加工制造服务与产品的生产销售。

　　深耕表面处理技术应用多年，浙江泛源在汽车关键金属零部件功能性防腐表面处理加工业务领域已形成了较强的竞争优势；与此同时，为应对汽车零部件行业轻量化、电动化、智能化等发展趋势，公司近年来持续加大汽车塑料内外饰件发展力度，开发并形成了十多种不同色泽塑料件表面装饰效果，满足客户多样化的需求；并拓展了新能源汽车 IGBT 冷却系统业务领域。

　　国内汽车零部件企业自主研发、技术创新持续提高

　　中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年，我国汽车整车共出口522.1万辆，同比增长57.2％；整车出口金额1016.1亿美元，同比增长68.9％。

　　汽车制造产业规模大、技术含量高、产业链长、辐射面广、带动性强，在国民经济中战略地位突出。

　　汽车制造业产业规模大。2001 年我国加入世界贸易组织后，我国汽车产业进入快速发展阶段。2002 年，我国汽车工业的总产值是 7,467.6 亿元，占当年GDP 的 7%左右，2021 年，汽车工业总产值突破 10 万亿元，占全国 GDP 总量近 10%，位于实业之首。

　　汽车零部件产业是支撑汽车工业持续稳定发展的前提和基础，汽车技术的每一次重大创新几乎都源于零部件的创新，汽车零部件产业高质量发展是汽车产业整体发展的关键因素，汽车零部件行业在汽车产业中的地位愈发重要。近年来，国务院、发改委、工信部等相关部门出台了一系列政策法规，供给侧引导与推动汽车和汽车零部件产业转型升级，需求侧稳定与促进汽车消费，行业市场前景广阔。

　　近年来,随着经济和全球市场一体化进程的推进,我国汽车零部件行业的地位也在不断提高,国内汽车零部件企业展现出的自主研发、技术创新与海外市场开拓能力,得到了市场广泛的认可,与国际汽车零部件企业差距逐步缩小,产品综合竞争力不断增强。

　　浙江泛源自成立之初就把满足中高端汽车品牌对零部件表面处理水平与国际接轨的高要求，作为市场的切入点。公司以新技术和新工艺的研发创新为驱动，持续提升装备自动化水平，优化生产管理模式，采用更加友好的环保工艺，推动汽车零部件表面处理向技术先进、管理科学、装备优良和绿色生态的新型产业不断转型升级；同时，专注汽车零部件市场，以表面处理技术为核心，并持续发展注塑成型加工、冷锻精密加工等工艺技术，开展产品及服务的创新应用。

　　随着应用领域的不断扩大以及竞争优势的持续增强，浙江泛源基本形成了表面处理技术为核心，注塑成型加工、冷锻精密加工等工艺技术为配套的汽车零部件加工技术体系，在汽车领域得到了良好体现。

　　目前，浙江泛源共拥有 163 项专利，其中 9 项发明专利，154 项实用新型专利；正在申请 31 项专利，其中 30 项发明专利，1 项实用新型专利，参与起草 1 项团体标准。具备金属及非金属等多种基材、多种功能用途的表面处理应用技术，注塑成型加工技术，冷锻精密加工技术，数字化生产控制及管理技术，环境保护技术的综合技术实力。公司已拥有行业领先的技术实力和创新能力，能为客户提供高质量产品和优质解决方案，满足客户多样化需求。

　　值得一提的是，浙江泛源一直专注于环境友好型、中高端新材料表面处理技术的研发及应用，研发成果已在汽车零部件领域应用中取得了丰硕成绩。通过始终与客户保持紧密的技术合作，公司持续较好地满足客户在技术上不断提出的新诉求。

　　优秀汽车零部件商竞争力持续加强获广泛认可

　　不仅技术优势突出，下游整车厂和一级汽车零部件供应商对汽车零部件的质量要求非常严格。浙江泛源自成立以来，在质量检验体系及其设备建设上投入了大量的资源和资金，不断提高生产工艺技术、提升生产装备自动化水平、强化清洁生产管理能力等，建立了符合国际标准的质量管理和品质保证体系以及高水平的产品测试实验室。目前，公司已具备 ISO 9001:2015 质量管理体系、IATF16949:2016 管理体系认证，依靠较高的良品率和服务质量与客户建立了长期的合作信任关系。

　　在生成管理上，公司采用系统化、可视化的生产管理模式，将 AUCOS、MES 以及TrueChem 生产管理系统运行信息进行联通和共享；采用专用条码追溯技术对生产环节进行按批次监控追溯，实时收集汇总报废数据，获取产能数据和良率数据。同时，公司不断加大自动化生产投入，建设多工艺共线柔性生产线，节约固定资产投入，减少人工需求。公司持续推动传统产业与新的生产模式和管理模式融合，对传统产业进行智能化改造、落实精益生产理念，提高公司的生产效率与良品率，降低成本，提升行业综合竞争力。

　　汽车制造商对质量和稳定性要求十分严格，供应竞争者需通过下游客户的合格供应商评审，方能进入金字塔型的多层级供应商体系。整体审核程序较为复杂，汽车零部件企业一般需要较长时间的经验积累才能与整车制造商建立合作关系。鉴于更换上游零部件供应商的转换成本高且周期长，汽车制造商倾向于保持现有的供应商数量和供应链体系的稳定，通常会与被纳入合格供应商目录的零部件制造企业形成较为稳固的长期合作关系。因此，对于拟进入汽车零 部件加工制造行业的企业而言，在缺乏客户积累的情况下，严格、复杂的供应商审核程序将构成竞争壁垒。

　　浙江泛源主要客户为汽车零部件一级供应商，通常为了成为整车制造商的获认可供货商，需要对公司的整体生产流程、质量监控政策、环境管理、职业健康及安全管理进行评估认证。目前公司已取得了大众、奔驰、宝马、通用、福特、捷豹、路虎、T 公司等国际知名整车厂商的认可资格，并取得了包括采埃孚集团、大陆集团、蒂森克虏伯、华域汽车、JOYSONQUIN、佛吉亚、海拉、伟速 达等知名一级供应商的供货资格，并形成了相对稳定的合作伙伴关系。

　　中国汽车产业正在迎来“蝶变时刻”，汽车零部件的发展前景被广泛看好。中国汽车出口再创新高，超越日本跃升世界第一大汽车出口国，对于中国迈向制造业强国具有关键意义。从体量来看，汽车产业无疑是制造业的第一大产业，而且产业链很长，涉及众多零部件。而从目前来看，我国现已发展成为全球最主要的汽车零部件制造与出口国之一。

　　从人类制造业发展历史来看，衡量一个国家是否制造业强国的关键环节便是汽车产业，美国、德国、日本无一不先后是汽车强国。从2012年突破100万辆，到2021年突破200万辆，2022年突破300万辆，再到2023年的近500万辆，中国向汽车强国加速迈进，相关汽车零部件企业有望从中充分受益。